助力印度地铁梦的中国人:从输出产品到培训技术
时间:2019-11-08 11:30:41 来源:北隍门户网站

资料来源:新华社

新华社孟买9月29日电(记者张邢俊)

红色和灰色的地铁车厢静静地停在一个宽敞又高的仓库里。身穿白色工作服的李·云强带领两名印度年轻员工从内向外逐项检查车身:电路、车门、安全锁...雨季孟买潮湿闷热,但检查非常细致。

李云强说:“自从车身从中国运到孟买以来,这种检查每天都在持续进行。”。“每次我们带来印度员工,对他们来说,每次都是现场技术培训。”

自2010年进入印度市场以来,中交株洲电力机车有限公司(以下简称“中交株洲电力机车有限公司”)一直稳步发展。从出口地铁车辆产品到培训当地员工技术,本地化进程不断深化。

23岁的电工韦尔内·库马尔(Vernet Kumar)来到印度已经六个多月了,他已经爱上了这份工作。

“我和我的同事负责这两列火车,每天都来这里进行安全检查。其他地铁公司以前没有这样的机会,”他说。“这是最好的公司。它不仅提供工作机会,还培养培训技能。我感觉到了我的成长。”

印度中车诸暨项目部技术经理丁慈(Ding Ci)告诉记者,由于征地困难和雨季洪水的恐惧,印度地铁经常被抬高。

“地面长期运行,加上高温、高湿和强光,地铁车辆的基础部件容易生锈,橡胶部件容易老化。为了应对这些挑战,该公司一方面将所有提供给印度市场的地铁车辆都改为不锈钢材料,另一方面也改进了日常维护方式。这些变化将有助于印度地铁技术的升级。”丁慈说。

印度中铁总经理王金生表示,该公司迄今已在印度市场赢得三个地铁项目,即新德里古尔冈机场快线、古尔冈机场快线南延线和新孟买地铁1号线。前两个项目分别于2012年和2017年投入运行。新孟买地铁1号线的基础设施也已经结束,车辆在移交前处于调试和维护阶段。

“根据项目的实际需要,公司将招聘不同职位的印度工人。中国工程师的工作将侧重于提供技术支持,越来越多的印度工人将参与进来。”王金生说,“因为他们正在学习世界范围内成熟和应用的先进地铁技术,这样的本地化将不可避免地给印度带来大量的专业技术人员。现在,这些工人可以在许多年内成长为相关领域的技术领导者。”

印度导演阿普尔巴·达尔告诉记者,印度目前正在升级铁路和地铁网络。一方面,中国地铁公司的进入带来了物美价廉的地铁产品,另一方面,也为印度地铁系统的人才培养提供了国际平台和机会。

“‘中国制造’地铁列车即使在印度酷热的夏天也运行良好,这无疑给当地人民带来了方便。更重要的是,随着市场的扩大,越来越多的本地人员将被用于技术操作和工程设计。以我工作的诸暨公司为例。未来,我们计划与当地铁路学校合作建设人才培训中心,这将促进印度地铁乃至铁路行业的技术升级。”阿普尔巴·达尔说。

采访结束时,丁慈特别告诉记者,由于车辆即将交接,例行安检和动态调试正在进行中。为了保证进度和质量,家里的工程师们在项目部吃饭和生活。

丁慈说:“今年恰逢新中国成立70周年,也是我在印度的第四年。”。“新孟买地铁1号线是中国企业社会责任在印度市场的另一个旗舰项目。我们将为新中国成立70周年奉献我们专业而专注的工艺。”

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